廣甘高速公路建成通車
發(fā)布時間：2013-11-04 新聞來源：中華建筑報
近日，廣甘高速公路建成通車，標(biāo)志著四川省在打開通道、完善路網(wǎng)、構(gòu)建樞紐方面取得了歷史性進展和成效。至此，四川省高速公路通車總里程躍上4000公里級新臺階，達(dá)到4043公里，建成12條高速公路進出川大通道。
廣甘高速公路（廣元至川甘界）是國家高速公路網(wǎng)蘭州至海口高速公路的重要路段，是國家西部大通道之一，是貫通西南、西北的進出川高速公路大通道，也是“5·12”汶川特大地震災(zāi)后恢復(fù)重建的一項重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目。項目連接川、甘兩省，北接甘肅在建武都至罐子溝高速公路，南接廣元至綿陽高速公路和廣元至南充高速公路，全長55.5公里，概算總投資68億元，采用4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬24.5米，設(shè)計時速80公里。全線共有隧道12座、橋梁76座，橋隧總長44.25公里，橋隧比高達(dá)80%，是全省建設(shè)難度最大、橋隧比最高的高速公路項目。
廣甘高速公路位于“5·12”特大地震高烈度極重災(zāi)區(qū)，沿線地質(zhì)復(fù)雜，地形險要狹窄，工程建設(shè)條件極其惡劣。科學(xué)、安全、優(yōu)質(zhì)、快速地建設(shè)高速公路，其面臨的挑戰(zhàn)在高速公路建設(shè)史上前所未有。項目所經(jīng)青川縣在“5·12”特大地震中受災(zāi)極其嚴(yán)重，沿線的沙州、木魚、騎馬、觀音店鄉(xiāng)均為極重災(zāi)區(qū)，且余震發(fā)生極其頻繁。
廣甘高速公路建設(shè)者奮勇克服余震和地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)、特大山洪泥石流侵襲和地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、地形險要、生態(tài)環(huán)境脆弱等一系列前所未有的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和重大考驗，圓滿完成工程建設(shè)任務(wù)，在最軟的山體上打造了一條最硬的高速公路。
廣甘高速公路建成通車，由以前甘肅進川的120公里路程縮短至56公里，將地震極重災(zāi)區(qū)青川至廣元的行車時間從過去的3小時縮短至40分鐘，成都至甘肅3.5小時可達(dá)，極大改善了沿線交通運輸狀況，對于進一步完善國家和四川省高速公路網(wǎng)，暢通西北向進出川大通道，加快構(gòu)建西部綜合交通樞紐，加快實施集中連片扶貧攻堅，促進沿線地震災(zāi)區(qū)發(fā)展振興，以及促進沿線地區(qū)資源開發(fā)和經(jīng)濟社會快速發(fā)展，具有十分重要的戰(zhàn)略意義。
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