田寶江：我們的城市到底需要怎樣的建筑
發(fā)布時間：2013-08-19 新聞來源：光明日報(bào)
——訪同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院副教授田寶江
近年來，全國各地在建和計(jì)劃建設(shè)的摩天大樓不斷出現(xiàn)，它們一次次刷新著“最新”和“最高”的紀(jì)錄，一次次觸摸城市更高的天際線。高樓競賽，引發(fā)社會的關(guān)注和思考。建設(shè)世界第一高樓并沒有什么實(shí)在的意義，因?yàn)楦叨仁呛苋菀妆凰⑿隆⒈怀降摹Ｒ粋�城市唯一不能被超越和抄襲的是這個城市內(nèi)在的特色。高樓并不具備可識別性，水泥森林也并不能給城市帶來更多的美感。
超高建筑：追求還是放棄？
記者：據(jù)報(bào)道，近年來世界上新建的超高建筑大多數(shù)在發(fā)展中國家，其中中國占據(jù)了半壁江山。為什么發(fā)達(dá)國家近年來放棄了追求高樓？發(fā)展中國家卻熱衷于此呢？
田寶江：發(fā)達(dá)國家在資本主義達(dá)到鼎盛時期，為了顯示自己的技術(shù)能力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力，建造了很多高層建筑。但近些年來，超高建筑的弊端也不斷顯現(xiàn)出來。主要有以下幾個方面：一是消防問題很難解決。一旦發(fā)生火災(zāi)，電梯就不能夠使用，不能及時疏散，極易造成群死群傷事故。即使高層建筑設(shè)計(jì)了避難層，但是在過高的樓層，目前的消防撲救設(shè)備仍舊無能為力，即便是直升機(jī)也由于可達(dá)性和運(yùn)力的限制而很難發(fā)揮很大作用。二是節(jié)能環(huán)保問題。很多人認(rèn)為建設(shè)超高的大樓，能夠節(jié)約土地，但是超高層建筑在基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、消防設(shè)施和電梯的投資上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通高樓。此外，摩天大樓日常消耗品和垃圾的運(yùn)輸成本和能耗日積月累下來也十分驚人。再者，很多超高層為了減輕自重而大量使用玻璃幕墻，為了保溫隔熱必須大量使用空調(diào)等設(shè)備，也大大增加了能耗，還帶來光污染、高空玻璃墜落等安全隱患；除了這些問題，摩天大樓集聚的人流、物流、車流也給周邊環(huán)境和市政基礎(chǔ)設(shè)施帶來很大壓力。綜合這些因素，發(fā)達(dá)國家越來越覺得，在城市中建造摩天大樓并不是一個經(jīng)濟(jì)、合理的選擇。
近些年來，世界上最高的大樓一般都出現(xiàn)在發(fā)展中國家，目前，發(fā)展中國家新建造的摩天大樓數(shù)量是發(fā)達(dá)國家的數(shù)十倍。為什么發(fā)展中國家開始熱衷于建造摩天大樓呢？首先是源于土地資源緊張，再者，近些年來越來越多的發(fā)展中國家具備了建造摩天大樓的技術(shù)能力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力，建造超高層大樓就成了彰顯城市實(shí)力、提高知名度的常用手段。
記者：那么摩天大樓帶來的弊端在發(fā)展中國家是否顯現(xiàn)出來了呢？
田寶江：這是當(dāng)然。在上個世紀(jì)五、六十年代，發(fā)達(dá)國家出現(xiàn)了建造摩天大樓的高峰，而且持續(xù)了四五十年的時間。但是，到了上個世紀(jì)末，發(fā)達(dá)國家建造的摩天大樓的數(shù)量開始下滑。有分析認(rèn)為，當(dāng)一個國家的城市化水平達(dá)到百分之八十以上的時候，也就是這個國家的城市化比較成熟的時候，城市的管理者和居民會從追求物質(zhì)轉(zhuǎn)向追求城市的生活品質(zhì)，著眼于建筑的舒適、節(jié)能、環(huán)保等內(nèi)在品質(zhì)，也就進(jìn)而放棄了對摩天大樓的追求。在發(fā)展中國家，隨著摩天大樓數(shù)量的不斷增加，其所帶來的弊端也逐步顯現(xiàn)，引起了人們的警覺和重視。我相信，在我國出現(xiàn)的這股“追高”熱潮，也會隨著城市化水平的提高和人們對摩天大樓認(rèn)知的深入而慢慢冷卻，趨于理性。
超高建筑：是不得已的選擇嗎？
記者：我們的城市到底需要怎樣的建筑呢？
田寶江：需要說明的是，我們并不是簡單地反對高層建筑。我國人多地少，向空中發(fā)展是不得已的選擇。
無論從經(jīng)濟(jì)實(shí)惠角度還是從安全角度來看，建造兩座400米的高樓遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于建造一座800米的高樓。根據(jù)我國《民用建筑通則》定義，住宅樓超過10層，公共建筑超過24米就可稱為高層建筑，而超過100米的樓房則稱為超高層建筑。從目前的情況看，很多住宅樓的高度都超過了100米，這個高度的建筑已經(jīng)在我們的城市中司空見慣了。
但是，現(xiàn)在我國出現(xiàn)了一場城市建造超高建筑，比拼建筑高度的“追高競賽”。在很多城市里，摩天大樓的高度不斷刷新，從600米到700米，再到800米甚至更高。我認(rèn)為這是一種盲目的追高，這種做法偏離了建筑規(guī)劃的理性。
我們究竟需要什么樣的建筑，怎樣的建筑高度是合適的呢？需要考慮以下幾個因素。首先是，考慮樓房的功能，也就是說這個建筑是用來做住宅樓還是辦公樓還是酒店，不同的功能，其適宜的高度也有所不同。第二是，建筑所在的城市區(qū)域。這就要考慮建筑周邊的環(huán)境承載能力。第三是，土地價值，這往往是地產(chǎn)開發(fā)商最關(guān)注的問題，從某種意義上說，樓建得越高就意味著更多的可售建筑面積，也就意味著更多的經(jīng)濟(jì)收益，因此很多開發(fā)商受利益的驅(qū)動而愿意建造更高的建筑。在此情況下，政府也需要考慮在綜合評估地產(chǎn)商的合理盈利空間后，對樓房的高度進(jìn)行適當(dāng)?shù)母深A(yù)。第四是，要考慮城市景觀的要求。建筑的高度要與周邊的環(huán)境相協(xié)調(diào)、相適應(yīng)，不能對城市特有環(huán)境如歷史風(fēng)貌保護(hù)區(qū)域造成破壞。此外，高層建筑的建設(shè)還要考慮和滿足機(jī)場凈空、微波通道等技術(shù)限制和要求。
超高建筑：能增添城市魅力嗎？
記者：剛才您提到，在很多城市，建設(shè)超高的摩天大樓，追求“最高”的名頭，背后有一些地方政府和開發(fā)商追求地標(biāo)效應(yīng)的心理在起作用。你能具體談?wù)剢幔?/font>
田寶江：追求建設(shè)“最高”的大樓，建設(shè)世界第一高樓，背后反映的是建設(shè)者追求產(chǎn)品唯一性的心理。最高也是一種唯一性。這種唯一性從消費(fèi)的角度來說，就是賣點(diǎn)，就是宣傳口號，也可以對某類產(chǎn)品產(chǎn)生壟斷，進(jìn)而帶來更高的經(jīng)濟(jì)收益。在高樓競賽中，也反映出了一些地方政府也加入了這種思維。現(xiàn)在城市之間競爭激烈，如何能讓自己所在的城市脫穎而出，也成為城市管理者面臨的一道難題。但是要知道，建造第一高樓并不是提升城市影響力的不二法門。“追高”不當(dāng)反而會成為一種低層次的追求。
再說得深入些，是我們對現(xiàn)代化的理解還存在誤區(qū)。現(xiàn)在一提城市現(xiàn)代化，很多人腦子里就會浮現(xiàn)出林立的高樓大廈、高架道路等，是一片歐美城市CBD（中央商務(wù)區(qū)）的圖景。我們是一個有著悠久歷史的文化大國，為什么要照搬、照抄歐美模式呢？我們祖先早就有“天人合一”的人地和諧理念，東方文化博大精深，我們也曾創(chuàng)造了輝煌的城市文明，在新的時期，我們真的應(yīng)該好好思考如何在現(xiàn)代城市化進(jìn)程中融入和展現(xiàn)中華智慧。
記者：您能進(jìn)一步說說我們的城市管理者和設(shè)計(jì)者應(yīng)該秉持怎樣的健康理念呢？
田寶江：我認(rèn)為應(yīng)該是生態(tài)的、可持續(xù)的、人與環(huán)境和諧的理念。現(xiàn)在很多城市的建設(shè)都是大投入、高消耗、高污染。這種理念和思維亟須轉(zhuǎn)型。現(xiàn)在的城市建設(shè)更多地應(yīng)該引入低碳環(huán)保的理念。讓城市建筑有文化的底蘊(yùn)和內(nèi)涵，符合地域文化的傳統(tǒng)，成為舒適的生活、工作場所。也就是說，城市建設(shè)最終要“以人為本”，城市應(yīng)該讓生活更美好。
建設(shè)世界第一高樓沒有什么實(shí)在的意義，因?yàn)榈谝坏母叨仁呛苋菀妆凰⑿隆⒈怀降摹Ｒ粋�城市唯一不能被超越和抄襲的是這個城市內(nèi)在的特色。所謂“一方水土養(yǎng)一方人”，讓我們回歸城市建設(shè)的理性和初衷，為居民建設(shè)生態(tài)、宜居、具有歸屬感和自豪感的生活環(huán)境，讓城市走向可持續(xù)發(fā)展的未來。
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